GULLWING

En octobre 1976, deux jeunes skateurs nommés Mike Williams et Joe Lynch ont contacté une société appelée High Precision, spécialisée dans le meulage et la fabrication, leur demandant s'ils étaient intéressés par la production d'un nouveau produit pour la planche à roulettes, en particulier les trucks de skateboard. Le concepteur de précision Bill Brawner et le PDG Walter Teidge ont fait équipe avec Mike et Joe pour former ce qui est maintenant connu sous le nom de Gullwing Truck Company. Le premier produit de Gullwing était le Split Axle. Destiné au slalom et à la descente, il s’agissait du tout premier camion de planche à roulettes doté d’un essieu divisé. Ce camion a connu un énorme succès en raison de son action de virage rapide et de sa stabilité à grande vitesse. Le Phoenix était après l’essieu fendu. Le Phoenix avait le même style géométrique que le Split Axle mais était construit pour résister aux abus du roller et du vert.

Dans les années 80, le skateboard est devenu une force avec laquelle il faut compter et, avec sa croissance, Gullwing alimentait sa demande de camions de skateboard de qualité.