Remettre l'industrie du soulier de skateboard dans les mains des skaters

Il y a dix ans, Pontus Alv a lancé Polar Skate Co. et a donné un coup de pied à l'industrie du skateboard dans les noix. En tant que l'un des leaders de la révolution des marques de petites planches, il a prouvé que des personnes en dehors de la bulle californienne pouvaient diriger une marque de skateboard à succès et mondialement connue. Maintenant, il essaie de recommencer, mais cette fois, il s'attaque aux chaussures.
Last Resort AB est sa dernière idée originale, une alternative fraîche et indépendante aux cinq grandes marques de chaussures qui ont repris l'industrie au cours des dernières années. Bien qu'il existe encore des marques de chaussures fondées par des skateurs, ce n'est un secret pour personne qu'elles ont lentement suivi la voie du dinosaure. Pontus est là pour insuffler une nouvelle énergie à ce marché et montrer aux skateurs qu'il nous est toujours possible de contrôler notre propre industrie.


Appelant de sa mini-manoir au Portugal, Pontus nous a expliqué comment Last Resort AB est né et ce qu'il espère que cette marque signifiera pour le skate dans son ensemble. Et si vous n'en avez rien à foutre des chaussures, lisez la suite pour quelques conseils avisés sur les trios.

photo : pedro raimundo
Qu'est-ce qui vous est arrivé en disant que vous ne feriez plus jamais d'entretien ?
J'ai fait une pause et j'ai décidé de recommencer. Je sens que j'ai quelque chose de nouveau à dire et de nouvelles visions à partager.
Quand avez-vous décidé de monter sur le ring et de fabriquer vos propres chaussures ?
J'ai toujours eu un intérêt pour la conception de chaussures ou de planches pro. Et si vous enlevez le skateboard, les chaussures sont l'équipement le plus important. Si vous enlevez les chaussures, alors c'est le pantalon.
Quand j'étais avec Converse, et ils m'ont proposé de faire les collaborations et ce genre de choses, les produits étaient cool, ils avaient l'air bien et ainsi de suite, mais je n'étais jamais vraiment complètement satisfait de leurs performances et de leur coupe. Je sais que je peux le faire mieux et que je peux le faire mieux fonctionner. Avec Nike également, être impliqué dans ces projets m'a ouvert les yeux sur le fait de vouloir en faire plus.
J'ai donc commencé à me renseigner moi-même. J'ai commencé à parler aux gens de faire des chaussures vulcanisées. J'ai visité quelques usines au Portugal mais tout ce qu'il y a là-bas est à base de semelle de coupe. Pour moi personnellement, je ne suis pas fan des chaussures à semelle cup, le look and feel de vulc est mon premier choix.


J'ai donc interrogé un autre ami sur la production de vulc en Extrême-Orient, et la première réponse que j'ai eue était que j'avais besoin de ces énormes commandes minimales et que le démarrage d'une marque comme celle-ci était un investissement lourd. Tout le monde se disait : « Vous vous lancez dans le jeu des chaussures, vous avez besoin d'un énorme, gros et gros portefeuille. Et comment allez-vous en vendre autant en tant que nouvelle marque ? C'est impossible." J'ai donc un peu abandonné l'idée de faire des chaussures de skate vulc…
Pour faire court, je discutais avec mon vieil ami Sami, un skateur de Stockholm avec qui j'ai patiné dans les années 90. Il a commencé à faire des chaussures au Portugal, genre de baskets haut de gamme à semelle de coupe sous le nom de "3-3-20 by Last Resort AB". Je parlais avec lui depuis mon bar de plage local, quelques verres de trop, puis je lui ai dit en gros: «Si vous pouvez m'acheter des chaussures vulcanisées, un très beau design de produit, et cela doit coûter moins de 100 $, je suis dedans. "
Trois jours plus tard, il disait : « J'ai parlé à un ami ici à Stockholm qui fabrique ces super belles chaussures vulc au Vietnam avec des minimums très bas. En quelques semaines, nous avions notre premier échantillon entre nos mains qui avait l'air bien comme premier échantillon. Juste comme ça, oh merde, maintenant nous avons lancé une entreprise de chaussures.

photo : pedro raimundo
J'ai toujours entendu dire qu'il en coûte environ 30 000 $ pour fabriquer un moule pour un nouveau modèle de chaussure.
Il est vrai que vous avez un coût unique lorsque vous devez créer un moule pour la semelle dans toutes les tailles, mais ce ne sont pas des coûts fous. Notre usine a de petits minimums, donc c'est très cool que nous puissions essayer cela sans avoir à dépenser une fortune. Notre premier échantillon complet de la chaussure nous a coûté entre 3 000 et 4 000 $, ce qui représente un coût de développement incroyable. C'était une opportunité que je ne pouvais pas laisser passer.
Mais la chose la plus importante est de savoir pourquoi c'est nécessaire en ce moment. Toutes les entreprises de chaussures appartenant à des skateurs traversent une période très difficile ou ont l'impression qu'elles passeront n'importe quel jour. Il y a un soutien pour éS et Lakai ici au Portugal. J'ai entendu dire que Lakai se vend bien au skate shop local, ce qui est cool à entendre.
Mais ce n'est un secret pour personne que Nike, Vans, Converse, Adidas et New Balance se sont tous investis dans l'industrie du skate et, en gros, Nike domine l'ensemble de l'industrie. Je les ai vus faire de grandes choses pour les skateurs. Ils donnent d'excellents chèques de paie à de nombreux riders et c'est incroyable de voir que les meilleurs riders du monde peuvent bien gagner leur vie grâce au skateboard et mettre de l'argent de côté pour l'avenir et être traités comme - je ne dirais pas comme des athlètes, parce qu'évidemment un joueur de football, c'est comme tout le budget de tout le programme de marketing du skateboard, mais en termes de skate, nous sommes habitués à être payés 500 $ par mois. C'était un bon salaire à l'époque.
De nos jours, 1 500 $ par mois est un minimum que certaines de ces marques paient et cela peut aller jusqu'à 20 000 $, 30 000 $ ou plus par mois. Qui sait ce que les gros joueurs obtiennent. Je suis content que les skateurs soient payés, mais il devrait y avoir une sorte d'alternative.
"JE SUIS HEUREUX

 

Interview by: Ian Michna
Photos by: Pedro Raimundo, Nils Svensson & Simon Larsson

Entrevue de la revue Jenkem

Interview by: Ian Michna Photos by: Pedro Raimundo, Nils Svensson & Simon Larsson
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